بورش تكشف عن باناميرا سبورت توريزمو

بورش تدعوها سبورت توريزمو ، أم كما نعرف في عالم السيارات “سيارة واجن” هذه هي بورش باناميرا سبورت توريزمو – Sport Turismo الجديدة كلياً والتي ستنضم لعائلة باناميرا بالجيل الجديد لها.

تسميها بورش سيارة بـ 4+1 مقاعد وليس خمسة مقاعد هكذا ، وكطراز باناميرا الأساسي سوف تحتوي على عدة محركات وحتى قوة 550 حصان في نسخة التيربو.

تتميز نسخة سبورت توريزمو بمساحتها الأكبر للمقصورة الداخلية ، والماسحة الإضافية في الخلف للأمتعة وغيرها ، فهي تأتي بطول 5,049 مم ، وبأرتفاع 1,428 مم ، وعرض 1,937 مم ، وتتميز بكونها سيارة رياضية بأسلوب كوبيه بتصميم سبور توريزمو.

أوّل عاكس هواء للسقف قابل للامتداد بأسلوب متكيّف ضمن فئة السيارة.

يمتدّ سقف “باناميرا سبورت توريزمو” نحو عاكس هواء متكيّف يتّخذ واحدة من ثلاث زوايا مختلفة عند امتداده، وفقاً لحالة القيادة وإعدادات السيارة المختارة، ليولّد دفعاً سفلياً إضافياً يصل لغاية 50 كلغ على المحور الخلفي.

طالما أنّ سرعة السيارة لا تفوق 170 كلم/س، يبقى عاكس الهواء في وضعيته المُنكمشة بزاوية -7 درجات، ما يخفّض مقاومة السيارة للهواء ويحدّ بالتالي من استهلاكها للوقود. لكن عندما تتخطّى السرعة 170 كلم/س، ينتقل عاكس هواء السقف أوتوماتيكياً إلى وضعية الأداء الرياضي بزاوية درجة واحدة – يتمّ اتّخاذ هذه الوضعية أيضاً في إعداديْ “سبورت” Sport و”سبورت بلاس” Sport Plus بدءاً من سرعة 90 كلم/س – ما يُعزّز من ثبات السيارة وديناميّتها الجانبية. كما يتمّ تعديل زاوية عاكس هواء السقف أوتوماتيكياً لتصبح +26 درجة عند فتح السقف البانورامي، وذلك بدءاً من سرعة 90 كلم/س. في تلك الحالة، يساعد عاكس الهواء على خفض ضوضاء الريح.

تصميم جديد للمقصورة الخلفية يتضمّن ثلاثة مقاعد

تطلّ “سبورت توريزمو” الجديدة كأوّل “باناميرا” بثلاثة مقاعد خلفية. وقد اتّخذ المقعدان الخارجيان تصميماً فردياً لتكون النتيجة ترتيباً للمقاعد على نسق 1+2 في الخلف. ويمكن كتجهيز اختياري طلب السيارة بأربعة مقاعد تشمل مقعديْن فرديّيْن في الخلف قابليْن للتعديل كهربائياً.

على صعيد آخر، تتعزّز سهولة استخدام صندوق الأمتعة بفضل غطاءه الكهربائي العريض وحافّة تحميله المتدنية التي يبلغ ارتفاعها 628 ملم فحسب. أما بالنسبة إلى سعة تخزينه، فتصل لغاية 520 ليتراً (425 ليتراً في “باناميرا 4 إي-هايبريد سبورت توريزمو” Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo) حتى الحافة العلوية للمقاعد الخلفية، بزيادة 20 ليتراً عن طراز السيدان الفاخر. يجدر الذكر أنّه بالإمكان طيّ ظهر المقاعد الخلفية الثلاثة إمّا سوياً أو فردياً، وذلك بعد تحرير آليّة قفل ظهرها كهربائياً من صندوق الأمتعة. وعند طيّ المقاعد الخلفية كافة، تصبح أرضية التحميل مستوية تقريباً، وترتفع سعة التخزين إلى 1,390 ليتراً (1,295 ليتراً في نسخة “باناميرا 4 إي-هايبريد سبورت توريزمو”)، لتزيد سعة التخزين عن طراز السيدان الفاخر بمقدار 50 ليتراً.

على صعيد آخر، يمكن تزويد “باناميرا سبورت توريزمو” عند الطلب بنظام متغيّر لإدارة صندوق الأمتعة يتيح تثبيت الأمتعة عند نقلها. وهو يتضمّن مزايا عدّة، تشمل مثلاً سكَّتيْن مندمجتيْن في أرضية التخزين وأربع نقاط ربط وشبكة فاصِلة. أخيراً وليس آخراً، يتوفّر مَقْبِس كهربائي اختياري بقدرة 230 فولطاً في صندوق الأمتعة.

أما الأسعار في المملكة العربية السعودية فستكون بالنحو التالي :

باناميرا 4 سبورت توريزمو (330 حصان/243 كيلوواط))  بسعر 439,100 ريال سعودي
باناميرا 4 إي-هايبريد سبورت توريزمو (462 حصان/340 كيلوواط))  بسعر 489,400   ريال سعودي
باناميرا 4إس سبورت توريزمو (440 حصان/324 كيلوواط)) بسعر 517,500 ريال سعودي
باناميرا توربو سبورت توريزمو (550 حصان/404 كيلوواط)) بسعر 724,100 ريال سعودي