إطلاق باجاني وايرا رودستر ، أخف وزناً وأقوى من الكوبيه

“أنه أكثر مشروع معقد تم العمل عليه” هذا ما قاله السيد هورشيو باجاني مؤسس شركة باجاني عن الوايرا رودستر. 

لقد مر 6 سنوات تقريباً عن إطلاق باجاني اسطورتها وايرا كوبيه ، وسبق أن اشرنا إلى أن باجاني أنهت إنتاج أخر نسخة من وايرا كوبيه في مطلع عام 2017 الجاري ، وفقط صنع منها 100 نسخه حول العالم.

واليوم تزيح الستار باجاني عن تحفتها الفنية الجديدة نسخة الرودستر -Huayra Roadster  أو السقف المكشوف من وايرا ، وكالعادة تبهرنا باجاني بتفكيرها المختلف كلياً عن أي شركة في البداية ، إن تطوير سيارة لتصبح بالسقف المكشوف أمر صعب ومعقد نوعاً ما عن الكوبيه ، فيجب أن يتم تعويض صلابة الهيكل التي كانت بالسقف إلى الهيكل في الأسفل وذلك يأدي إلى رفع وزن السيارة ، ولكن باجاني قامت بوضع تقنيتها الجديدة في ألياف الكربون والتيتانيوم مع Carbo-Triax HP52 في الهيكل الأساسي والنتيجة أن الهيكل أصبح أفخ وزناً وأقوى من السابق ، فأصبحت وايرا رودستر أخف بمقدار 80 كج عن النسخة الأساسية بوزن إجمالي يبلغ 1280 كج فقط.

تتميز نسخة الرودستر عن نسخة الكوبيه ، بالتفاصيل الجديدة التي وضعتها باجاني لتميز النسختين ، حيث وضع تصميم مختلف لغطاء المحرك الخلفي ، أما السقف القابل للإزالة ، فلك الخيارين أما بسقف مصنوع من الياف الكربون والزجاج الواقي من الاشعة الفوق بنفسجية ، ويتم تركيبه بشكل يدوي على السيارة ، أم يمكن الاختيار بين السقف القماشي مع الياف الكربون ولكن يتميز بانه يمكن تخزينه في داخل السيارة.

أما المحرك ، فكالعادة ، تم استخدم محرك مرسيدس AMG بسعة 6.0 لتر توربيني مزدوج من 12 أسطوانة ينتج قوة 764 حصان ، و1000 نيوتن متر من عزم الدوران ، أي انها أقل قوة بمقدار 26 حصان عن نسخة بي-سي. أما ناقل الحركة فهو من 7 سرعات بكلتش واحد فقط ، مع دفرنش الكتروني ذكي ، وهو نفسه الذي طورته باجاني لنسخة بي-سي فهو أقل وزناً بمقدار 40% من  نقال الحركة السابق.

أما عدد النسخ التي سيتم إنتاجها فكنسخة الكوبيه سيتم إنتاج 100 نسخة من رودستر فقط وجميع هذه النسخ قد تم بيعها مسبقاً ، وبسعر 2.4 مليون دولار أي ما يقارب 9 مليون ريال سعودي.