نوفيتك روسو تكشف عن فيراري 488 GTB بقوة 772 حصان

نوفيتك روسو-Novitec Rosso  للتعديل رأت أن قوة 670 حصان لا تكفي على الجميلة والشيقة فيراري 488 GTB لذى قامت بالتفكير وإنتاج حزمة مميزة وخصيصاً لها ، وبالمحافظة على نفس محركها الأساسي المكون من 8 أسطوانات بسعة 3.9 لتر توربيني مزدوج أصبح ينتج قوة 772 حصان ، وذلك بزيادة قدرها 112 حصان عن النسخة الأساسية.

يعود الفضل للتعديلات التي أجريت على نظام حقن الوقود في الأسطوانات ، ورفع نسبة ضغط التوربينات لإعطاء كمية أكبر للهواء على المحرك ، وبالطبع إضافة عادم عالي الأداء.

أما نتيجة هذه القوة والتعديلات للمحرك ، أصبحت تتسارع في غضون 2.8 ثواني من الصفر إلى 100كم/سـ وبسرعة قصوى تصل إلى 342كم/سـ.

أما الهيكل فحصل على حزمة ديناميكية من ألياف الكربون ، وأنوار تم تكحيلها باللون الداكن ، وتزينها بعجلات بقياس 21 إنش ، وإضافة نوفيتك روسو نظام هيدروليك لنظام التعليق لتصبح السيارة أكثر انخفاضا بمقدار 40مم عن الأساسية.

488 GTB - crankshaft (43) 488 GTB - crankshaft (42) 488 GTB - crankshaft (40) 488 GTB - crankshaft (35) 488 GTB - crankshaft (37) 488 GTB - crankshaft (38) 488 GTB - crankshaft (34) 488 GTB - crankshaft (31) 488 GTB - crankshaft (32) 488 GTB - crankshaft (27) 488 GTB - crankshaft (26) 488 GTB - crankshaft (20) 488 GTB - crankshaft (22) 488 GTB - crankshaft (23) 488 GTB - crankshaft (24) 488 GTB - crankshaft (18)

You may also like...